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Sitzplatzbewertung der Flugzeug-Flotte von Air Berlin & LTU
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weitere Sitzplatzbewertungen von folgenden Fluggesellschaften
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Air Berlin / LTU
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allgemeiner Nachteil von Sitzplätzen in den ersten Reihen (in der Abbildung Reihe 48): die Ablage-Tableaus befinden sich in den Armlehnen, dadurch lassen sich die Armlehnen nicht hochklappen. In manchen Flugzeugtypen befindet unmittelbar nach den Sitzplätzen in den ersten Reihen eine Trennwand, auf einem Langstreckenflug kann dies psychologisch sehr belastend sein, weil man 10 Stunden lang eine Wand anschauen muß, zudem ist die Beinfreiheit eingeschränkt
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Toilettennähe (in der Abbildung Reihe 47 und 48): eventuelle Ruhestörung durch viele vorbeilaufenden Passagiere und eventuelle Geruchs,- und Geräuchbelästigung durch öffnen und schließen der Türe.
- Sitzplätze in den letzten Reihen (in der Abbildung Reihe 47). Nachteil, weil sich die Sitze in den meisten Flugzeugtypen nur eingeschränkt zurück lehnen lassen.
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Sitzplätze vor dem Ausstieg oder Notausgang: Wird als Vorteil bewertet, weil in einer eventuellen Gefahrensituation, ein schneller Ausstieg möglich wird und es sind die Sitzplätze mit der größten Beinfreiheit. (Die Airlines sind im Übrigen berechtigt, Personen mit einem körperlichen Handicap, die Zuteilung von Sitzplätzen vor den Ausstiegen und Notausgängen zu verweigern, weil dadurch eine schnelle Evakuierung des Flugzeuges behindert werden kann.)
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Nähe zur Bordküche (Galley): Eventuelle Geräuchbelästigung durch Essenszubereitung und Bestückung der Verpflegungswagen.
Stand dieser Analyse, 03.April 2008, kurzfristige Änderungen der Fluggesellschaften sind nicht ausgeschlossen.
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Sitzplatzanordnung der Economy-Class in Flugzeugen von Air Berlin / LTU
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Fluggerät
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Infos
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Abbildung der Sitzplatzanordnung
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| Airbus A330-300 |
Sitzplätze: 387 Max. Reichweite: 8.800 km XL-Seats in Reihe: 1+14 + 35
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| Airbus A330-200 |
Sitzplätze: 303 Max. Reichweite: 12.300 km XL-Seats in Reihe: 14 + 36
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| Airbus A321-200 |
Sitzplätze: 210 Max. Reichweite: 5.700 km XL-Seats in Reihe: 11 B - F + 12 a + 25B - F + 26A
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| Airbus A320-200 |
Sitzplätze: 174 Max. Reichweite: 5.500 km XL-Seats in Reihe: 13
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| Airbus A319-112 |
Sitzplätze: 150 Max. Reichweite: 5.560 km XL-Seats in Reihe: 11
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| Airbus A319-132 |
Sitzplätze: 144 Max. Reichweite: 5.560 km XL-Seats in Reihe: 11
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| Boening 757-200 |
Sitzplätze: 209 Max. Reichweite: 5.800 km XL-Seats in Reihe: 29
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| Boening 767-300er |
Sitzplätze: 252
Max. Reichweite: 11.393 km
XL-Seats in Reihe: 20AB + 20FG
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| Boening 737-800 |
Sitzplätze: 186 Max. Reichweite: 5.420 km XL-Seats in Reihe: 15
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| Boening 737-700 |
Sitzplätze: 144 Max. Reichweite: 6.110 km XL-Seats in Reihe: 12
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Bombardier Q400
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Sitzplätze: 76 Max. Reichweite: 2.522 km
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